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Vo.22 琴平電鉄1300系陸送(元京急1000系)

京急より琴平電鉄へ1000系4両の譲渡による陸送が8月23日~24日にありました。
琴平電鉄での車番は1305・1306・1307・1308の4両で23日未明に1305と1306を24日未明に1307と1308の陸送が高松港から仏生山車庫まで陸送されました。これらを積んだ本船は22日に高松港に到着をしており、22日日中に陸揚げされています。こちらは撮影に行けませんでしたが23日深夜の陸送だけ行ってきました。

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港湾区域内で陸送スタンバイ中の1305と1306(奥) 陸送担当:日通 神戸重機支店さん

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こちらが1305パンタ付

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午前1時前、門からゆっくり出てきた

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いきなり左折をする1305

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左折中の1306

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京急時代とは全く異なる塗装。個人的にはこちらのほうがいいかもwww

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こんぴらさんや高松空港の標識がご当地感がでていいですね~

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N700系が曲がるCMでも有名な某交差点に似ている気がしました。

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狭い路地を行く姿は路地裏を走る電車に見えなくはないが実は何十年前も前にここに鉄道が走っていた。

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それがこのガソリン道ってやつで昭和4年~昭和16年まで仏生山から塩江まで塩江温泉鉄道が走っていたらしい。

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マッチ箱のような車体に全国でも珍しいガソリンを燃料として走っていたらしく戦争で廃止になったとか。
だからガソリン道なのか?

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廃線跡...そんなことを考えたらただでさえワクワクするのに、彷彿とさせるかのように今そこに電車が走っている。
いや正確に言うと陸送をされている。

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衝撃のクリーニングってどんなんやろ?

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ローアングルで

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準急・長尾行きの到着です(笑)

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電柱ギリギリを行く。流石神業!

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搬入完了です。搬入場所は暗闇でとても撮影が出来る明るさではなかったです。これにて撤収大阪への帰路に就きました。
陸送に携わった日通の皆さん、深夜の作業お疲れ様でした。

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.24 2011 琴平電鉄陸送 comment0 trackback0
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